空壓機維修線打火的直接原因是，因為排氣溫度高，氣缸.汽缸.活塞桿和管路的積碳量增加得太快，而空壓機管路中的積碳打火很有可能增加。不好的情況是固碳會造成緊湊機械設備的焚燒和發生爆炸，毀壞機器設備，危害生命安全。空壓機排氣管的點燃五花八門(尤其是在玻璃瓶廠，一些軸承廠以往經常在空壓機管路上起火，空壓機儲氣罐的灰漆快速泛白而掉下來)。

空壓機維修管道著火根本原因：

1.比較嚴重固碳閥

因而，選用高品質閥門，長期無滲漏，排氣溫度低，可減緩積碳成份在緊湊設備上的堆積。

2.在卸壓閥關掉或卸壓密封性開啟度不大的情況下，扭緊機上班時間較長

假如單緊湊空氣壓縮機在負載閥門關掉或調壓閥不大的情況下運行很長期，則吸入壓力會降低，擰緊比會增加，空壓機的排氣溫度會過高。

二級密切空壓機在任何時刻關掉調壓閥的情況下工作中，這將使二級擰緊比大幅度增加，二級有機廢氣將再度升高，二級排氣腔將釋放出來深藍色濃煙。

一般覺得，關掉小負載閥門是一項很普遍的工作中，但應掌握這類情況的傷害.不良影響和正確解決。